梅花联轴器采用铸钢材质等级要求

时间:2015-11-25 02:36:29 作者:admin 点击:821次

梅花联轴器采用铸钢材质等级要求

梅花联轴器的材质一般分为35号铸钢和45号铸钢,主要区别在于密度和硬度等级的区别,俗称钢号区别。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢,含碳0.2%~0.5%的为铸造中碳钢,含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加,铸造碳钢的强度增大,硬度提高。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性,成本较低,在重型机械中用于制造承受大负荷的零件,如轧钢机机架、水压机底座等;在铁路车辆上用于制造受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。
梅花形弹性联轴器转子用钢汽轮机和发电机的转子,是电站设备中的重要构件。根据工作压力的不同,汽轮机的转子可分为高压、中压和低压三种;发电机的转子要在1500~3000r/mm的高速旋转下工作,并承受巨大的离心力、传递扭矩和弯曲应力,因此对转子用钢要求很高,不仅要具有高强度和高塑韧性,而且要求高的质量均匀性。对高中压汽轮机转子除上述要求外,还要在高温(400~565℃)、高压(90Pa)的蒸汽介质下长期工作。因此转子用钢除要求常温力学性能外,还要求有良好的高温性能。目前,大型发电机转子用钢的化学成分.基本上都采用镍一铬一钼一钒系列。当钢的镍含量高于3.0%时,直径超过1m的转子,其心部也具有良好的淬透性,并可获得强韧性匹配良好的下贝氏体组织。