关于梅花联轴器的独有特点

时间:2016-03-24 05:39:58 作者:admin 点击:446次

梅花弹性联轴器结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合,梅花形弹性联轴器工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。

梅花形弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。

梅花弹性联轴器高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,*可靠,联轴器无需润滑,维护工 作量少,可连续长期运行。

   梅花弹性联轴器用具有很好的平稳功能和适合于高转速使用(*高转速可达30000转/分钟),但不可以解决很大的偏偏向,特别是轴向偏偏向。较大的公平和偏偏角会发生比其余伺服联轴器大的轴承载荷。另一个值的关心的成绩是梅花弹性联轴器的生效成绩。一旦梅花弹性距离体毁坏或者生效,扭矩传送并决不会中缀,同时两轴套的非金属爪耦合在一同接续传送扭矩,这很能够会招致体系呈现成绩。依据实践使用抉择适合的梅花弹性距离体资料是本联轴器的一大优点,可供给不同种类弹性资料的梅花距离体,不一样的角度和蔼温接受力,让存户抉择适合的资料满足实践使用的功能要求。

梅花联轴器的材质一般分为35号铸钢和45号铸钢,主要区别在于密度和硬度等级的区别,俗称钢号区别。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢,含碳0.2%~0.5%的为铸造中碳钢,含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加,铸造碳钢的强度增大,硬度提高。

铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性,成本较低,在重型机械中用于制造承受大负荷的零件,如轧钢机机架、水压机底座等;在铁路车辆上用于制造受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。梅花联轴器是弹性联轴器的一种,广泛应用在煤粉机传递领域,用量大,使用简单价格低廉等广泛受到客户喜爱。