对于具有对中误差的联轴器，评判对中误差严重程度及优劣的依据及方法应由联轴器的动力学表现来决定。联轴器的使用性能是评判对中误差的依据，对应的几何条件只是评判不对中状态的表象。对于使用性能的控制可通过控制对应的几何条件来实现。
确定评判标准的问题即是制订对中误差公差的问题，应以动力学理论分析及实验为基础（该工作有待进一步深入）。
具有直观几何意义的综合评判指标可采用4个独立指标e、α、l、Δl，其中l、Δl定义为l=e2 l21 l2 2l1l2cosα（3）Δl=|l1 l2|（4）l直接描述了O1与O2的距离，间接反映了O1与O2的距离在L1、L2垂直方向上的投影长度；Δl间接反映了O1与O2的距离在L1、L2方向上的投影长度，O1与O2的距离l在L1方向上的投影的准确长度Δl1为Δl1=|l1 l2cosα|；O1与O2的距离l在L2方向上的准确投影长度Δl2为Δl2=|l1cosα l1|.当α很小（10-3度数量级）时，有Δl≈Δl1≈Δl2。
联轴器对中误差的调整特点
依据对中误差公差，对于任何对中状态可评判出合格或不合格两种结果。当对中状态不合格时就需要对联轴器的对中状态进行调整，使对中状态合格。
要对可动机器实施调整，必须明确3个问题：（1）当前位置―――可动机器当前在何处；（2）目标位置―――调整后可动机器将要到达何处；（3）调整方法―――以何种方式、用何种方法、在何方向及移动多少才能使可动机器从当前位置到达目标位置。